воскресенье, 30 ноября 2014 г.

Здание Национального акционерного банка Финляндии

Здание Национального акционерного банка Финляндии находится по адресу пр.Ленина (Torkkelinkatu) 8-а.

Это здание, в стиле национального романтизма, было построено в 1901 году по проекту архитекторов Уско Нюстрема (носящего титул финского Гауди) и Вилхо Пенттиля.

О принадлежности здания Национальному акционерному банку Финляндии свидетельствует выбитая на каменном фасаде надпись не дожившая до наших дней.

Здание Национального акционерного банка Финляндии можно было по праву считать одним из красивейших строений Выборга.

Фасад здания был облицован талькохлоритом (горшечным камнем). Затейлевой формы угловую башню украшали барельефы с гербами Карелии и Выборга. На уровне третьего этажа красовался герб Великого княжества Финляндского.

Башня войну не пережила, а герб уцелел как и многие другие декоративные элементы фасада благо, что талькохлорит материал мягкий и дает камнерезчику широкий простор для творчества.Среди элементов декора выделяются изображения жезлов Гермеса с шестеренками.

Барельефы с изображениями крылатого паровоза и парусника,

колосьев, шишек, веток символизирующих процветание.

Входная группа выполнена в красном граните.

Ну а старый патрон под лампочку с куском кабеля привнесли советские "дизайнеры" в качестве замены оригинальному светильнику, что на третьем сверху фото.

Здание Национального акционерного банка Финляндии всем своим видом олицетворяло тот оптимизм который царил в обществе начала ХХ века. Технический прогресс, расцвет торговли, рост экономики.Казалось бы вот он и наступил долгожданный "Золотой Век"....знали бы это оптимисты каким он будет.

Во время Второй мировой войны здание получило серьезные повреждения. Внутренняя часть была практически полностью разрушена. Пострадала крыша. В результате здание Национального акционерного банка Финляндии лишилось угловой башни и интерьеров.

Пострадал и декор фасадов.

После войны здание Национального акционерного банка Финляндии было восстановлено в качестве жилого дома хотя и с утратой первоначального облика. Исчезла надпись о банковском статусе здания и годе постройки, во многих местах фасада остались следы повреждений. Впрочем по сравнению с многими другими историческими домами Выборга этот выглядит довольно пристойно.

пятница, 28 ноября 2014 г.

Клубный дом Linna, построенный в 2013 году, красуется в исторической части Выборга - "Старом городе" на улице Краснофлотской.

При первом знакомстве с этим шедевром современной архитектуры создается впечатление, что ты попал в сказку. Дом вырос среди руин старого города как белый гриб на помойке.

Пожалуй здесь есть все о чем только можно мечтать.

И выглядит клубный дом Linna как игрушечный со всеми этими башенками, часиками, окошечками, воротами... Этакий гномик в колпаке с нежно-розовыми щечками.

Но первое впечатление проходит и начинаешь задумываться в каком архитектурном стиле выполнен сей шедевр современного зодчества. Северный модерн? Нет пожалуй. Неоренессанс? Не похоже. Неоклассика? Тоже не годится. Ну а духом национального романтизма здесь и не пахнет.
Ничего общего с теми замечательными творениями таких выдающихся мастеров зодчества как Уно Ульберг, Карл Шульман, Юхан Блумквист или Карл Нюстрем, которые создавали неповторимый облик Выборга, сей "шедевр" не имеет.

Судя по рекламе дом сдан. Но если внимательно приглядеться то можно увидеть, что клубный дом Linna начинает сыпаться не успев построиться.

Облезает штукатурка на стенах и декоративных элементах окон.

На фасаде, выходящем в строну Прогонной улицы видны следы протечек.

Похоже протекает кровля. А что будет через годик-другой?

Стоит также упомянуть о том, что окружает клубный дом Linna и какие виды придется созерцать счастливым обладателям квартир.
Со стороны Краснофлотской улицы с клубным домом соседствуют полуразвалившееся здание в котором в советское время располагалось Общество охотников.

А напротив стоит деревянный дом состояние которого не намного лучше.

Со стороны Крепостной улицы открывается вид на руины дома Говинга.

А ниже по Крепостной расположены знаменитые руины того, что в советское время было комплексом завода "Электроинструмент".

Возникает резонный вопрос. Может быть сначала нужно восстановить исторические здания в "старом городе" и навести порядок, а уж затем подумать надо ли строить что-то новое.

четверг, 27 ноября 2014 г.

Уно Вернер Ульберг (Uno Werner Ullberg) родился в Выборге в 1879 году. В 1898 году окончил Выборгский лицей, а в 1903-м — политехнический институт Хельсинки, получив диплом архитектора.

Затем, до 1906 года, работает в архитектурном бюро «Уско-Нюстрём — Петрелиус — Пенттиля». В 1906 году вернулся в Выборг и основал архитектурное бюро с товарищем по учёбе А. Гюльденом. Молодыми архитекторами в 1908 году был построен деловой и жилой дом для старейшей в Выборге торговой фирмы "Хакман и Ко" (Северный Вал, 5). Восхищённые современники называли этот дом "гранитным дворцом". Здание, облицованное плитами серого и красного гранита, украшенное искусно вытесанными растительными орнаментами и изображениями животных, имело изысканные внутренние интерьеры.В 1909 году Уно Ульберг основал собственное архитектурное бюро. С 1932 по 1936 год Ульберг исполнял обязанности городского архитектора. С 1937 года он жил в Хельсинки, находясь на службе архитектора Медицинского Управления.Будучи уроженцем Выборга, Уно Ульберг строил деловые и жилые здания, которые придают нашему городу неповторимую привлекательность и своеобразие. В 1911 году по проекту У. Ульберга возведено здание, принадлежавшее Союзному банку, на углу нынешних улиц Крепостной и Пионерской. В 1911 - 1914 г.г. построен комплекс зданий с жилыми и конторскими помещениями для акционерного общества "Karjala" и Финского Торгового Банка (сейчас пр. Ленина,12). Парадный вход в банк украшают гранитные женские фигуры работы скульптора Феликса Нюлунда. В 1918 году построен жилой дом Ф. Рихарда (ул.Крепостная), в 1921 году жилой дом В. Диппеля (ул. Краснофлотская), в 1925 году сахарный склад для фирмы "Хакман и Ко" (ул.Прогонная), в 1929 году возведено здание из красного кирпича для редакции газеты "Karjala" (Ленинградский проспект). Возведённое в 1930 году по соседству с бастионом Панцерлакс здание Художественной галереи и школы живописи является одной из городских достопримечательностей. Внутри строения находится уютный дворик, откуда открывается прекрасный вид на просторы Финского залива. В 1933 году на мысе Терваниеми по проекту Уно Ульберга на месте недостроенной православной церкви возведено здание Окружного архива. В 1936 году в Ристимяки построена церковь в новгородском стиле по проекту У. Ульберга и А. Никулина. Уно Ульберг занимался реконструкцией городских зданий. По его проектам были проведены работы по реконструкции зданий Клуба Собраний, Городского Управления и городского театра, был расширен автовокзал. Но главной заслугой архитектора следует считать проделанную им в 1923 году работу по перестройке Круглой Башни под историческое кафе. Именно в этой своей работе Ульберг воплотил всю свою любовь к родному городу. Сам архитектор писал о переоборудовании башни: "Открывая закрытую до этих пор Круглую Башню для публики и создавая композиции, которые напоминают посетителю многие удивительные моменты истории города, мы пробудили в широких кругах интерес к историческим памятникам и историческому прошлому вообще. Таким образом, Круглая Башня получила новое и важное значение".Уно Ульберг создавал проекты для зданий различного назначения не только в Выборге. Так в 1913 году на острове Venäjänsaari им была построена вилла для Коммерции Советника Эверта Селгрена, которая считалась одной из красивейших в округе. В местечке Vähä Herttula Ульберг построил небольшой особняк для инженера Лео Хакмана. Архитектор проектировал здания народной школы в Энсо, торговые здания и банки в Сортавале, Кякисалми и Иматре, церковь в Каннельярви. Находясь на должности архитектора Медицинского Управления, Уно Ульберг построил больницу в Оулу, университетскую детскую больницу и училище медсестёр в Хельсинки.Выборгский архитектор много рисовал. В 1901 году Уно Ульберг, будучи стипендиатом Археологического общества, участвовал в экспедиции по Карелии вместе с магистром Й. Кекконеном. Позднее в 1929 году Й. Кекконен опубликовал книгу "Народные стили в строительстве и декор Карелии" с иллюстрациями У. Ульберга. В 1904 году Ульберг совершил учебную поездку в Англию, Шотландию и Францию, в 1909 - 1910 г.г. в качестве стипендиата фирмы Нюстрема он посетил Италию, Австрию, Данию, Швецию. В 1913 году он присутствовал на крупной архитектурной выставке в Лейпциге. Во время первой мировой войны он посетил Россию, в 1927 году побывал в Бельгии, Париже, Испании. В 1937 году Ульберг был направлен Медицинским Управлением в Италию и Германию для ознакомления со строительством детских больниц. Из всех поездок Уно Ульберг привозил мастерски выполненные акварельные работы.Уно Ульберг был не только одарённым человеком и талантливым архитектором, но и ярким общественным деятелем. С 1914 по 1929 год Ульберг являлся членом Городской Думы, был председателем Архитектурно - планировочной комиссии, принимал участие в работе городских комиссий по общим работам, садовой, по фасадам, по социальному обеспечению, был председателем Архитектурного общества, членом Союза архитекторов Финляндии, членом руководства Выборгской Промышленной Школы, членом Выборгского общества "Любители искусства". Уно Вернер Ульберг умер в Хельсинки 12 января 1944 года. Похоронен он на кладбище Лапинлахти. Памятник на его могиле работы академика Алвара Аалто.

Постройки в Выборге

Дом фирмы Хакман и Ко, «Гранитный дворец». Ул. Северный вал (Pohjoisvalli), 5/Подгорная (Piispankatu), 14 (1908 год, совместно А.Гюльденом)
Контора и магазин «Фабрики прохладительных напитков и минеральных вод Фр. Шалиена», ул. Мира (Pellervonkatu), 8. (1908 г.; совместно А.Гюльденом)
«Кулмахалл» — торговое здание с кинотеатром, завершившееся на обоих торцах высокими щипцами. Пересечение пр. Ленина (Torkkelinkatu) и Красной пл. (Punaisenlahteentori) — 1908 г.; совместно с А. Гюльденом. (Снесен в 1937 году.)
Деревянный павильон в парке на горе Папула (1909 г.; совместно с А. Гюльденом.)
Союзный банк и ресторан «Лехтоваара», ул. Крепостная (Linnankatu), 24 (1910 г.)
Жилой дом Ленинградский пр. (Karjalankatu), 10. и торговый банк и жилой дом АО «Карелия», пр. Ленина (Torkkelinkatu), 12 (1911—1915 гг.)
Усадьба Е. Селлгрена на о. Лодочный (Venajansaari — о. Русский)- 1913 г.
Перестройка дома на углу ул. Крепостной (Linnankatu) и ул. Новой заставы (Uusiportinkatu) — 1916 г. (Не сохранился)
Деловые и жилые дома Рихарда, Крепостная ул. (Linnankatu), 14 (1918 г.)
Дома Диппеля, ул. Краснофлотская (Harmaidenveljestenkatu), 1 (1921 г.)
Перестроил в 1922 году Выборгский театр, интерьеры также перестраивались по его проекту.(Комплекс зданий Новой ратуши)
Жилой дом, ул. Южный вал (Etelävalli), 18, 20. (1923 г.)
Сахарный склад фирмы «Хакман и ко», ул. Прогонная (Karjaportinkatu), 8 (1925 г.)
Реконструкция Круглой башни под исторический ресторан, Рыночная площадь (1925 г.)
Жилой дом компании Varjo («Shadow»), ул. Южный вал (Etelävalli), 26, пересечение с ул. Красина (Pamppalankatu)- 1927 г.
Женское отделение городской больницы, ул. Сборная (Sepänkatu), 2 (1928—1937 годы)
Редакция газеты «Карьяла», сейчас гостиница, Ленинградский пр. (Karjalankatu), 19 (1929 г.)
Художественная школа и музей изящных искусств на бастионе Панцерлакс, ул. П. Ф. Ладанова (Hovioikeudenkatu), 1 (1931 г.)
Городской ломбард, ул. Выборгская (Luostarinkatu), 4. (1931 г.)
Дом шведско-немецкого прихода, ул. Выборгская (Luostarinkatu), 21. (1932 г.)
Спортивный стадион (ныне стадион «Авангард»), (1932 г.)
Летний «Зеленый театр», Певческое поле (1932 г.)
Окружной архив, ул. Штурма (Tervaniemenranta), 1. (1933 г.)
В 1934 году перестроил гостиницу Seurahuone под городской зал, театр и театральный ресторан на 150 мест.(Входило в комплекс зданий Новой ратуши. После войны разобрано)
Реконструкция ресторана Эспиля и сцены для выступлений в Парке-Эспланаде (Torkkelinpuisto) после пожара (1934 г.)
Контора и магазин для Viipuri Gas gasworks, Театральная ул. (Kaarle Knuutinpojankatu) — 1935 г.
Расширение автовокзала (1936 или 1937 г.)
Церковь в новгородском стиле в Ристимяки (1936; совместно с А.Никулиным)
Проектировал пляж на мысе Терваниеми.

Юхан Брюнольф Блумквист ( 1855, Свеаборг — 1921, Выборг) — финский архитектор шведского происхождения, представитель стиля неоренессанс.

Получил диплом архитектора, окончив Финское политехническое училище в 1878 году Его первая практика проходила в архитектурном бюро Ф. Щострёма и Т. Хейера. В студенческие годы зарабатывал на жизнь, используя природную музыкальную одаренность: работал учителем пения, сам пел в театре.
В качестве степендиата бюро совершенствовал мастерство архитектора в учебных поездках по Италии, Швейцарии, Франции, Германии, побывал во всех Скандинавских странах. Юхан Блумквист проработал в Выборге четверть века. За это время он выполнил около ста проектов различных по назначению зданий, которые в немалой степени влияют на облик современного города. В своих наиболее значительных постройках Блумквист использовал декоративные приемы зодчих шведско-немецкого ренессанса.
Бывший городской музей, ныне жилой дом (Крепостная улица, 2) возведен в 1898 году.
Первоначально на этом участке стояло двухэтажное здание ратуши, построенное еще в 1643 году. По случаю 600-летия Выборга к 1893 году здесь создали городской историко-этнографический музей. По завещанию скончавшегося в Париже русского художника В, Т, Громме в дар музею поступила его коллекция стоимостью в миллион рублей — подарок, какого не получал ни один город Финляндии.
Для экспонатов потребовалось помещение. Тогда по проекту Ю. Блумквиста бывшую ратушу надстроили, у нее появился третий этаж. Удачное сочетание гранита и облицовочного кирпича в обработке главного фасада, высокая кровля с характерным щипцом, хорошие пропорции создают определенную стилистическую целостность и привлекают к дому внимание эффектным видом со стороны Крепостного моста. Во время боевых действий 1939—1940 годов музей сгорел со всеми экспонатами. После ремонта в 1950-х годах здание утратило прежнее островерхое покрытие — его надстроили четвертым этажом.
Бывший доходный дом с магазином Э. Буттенгоффа, ныне жилой дом (Крепостная улица, 7). Построен в 1898 году. Большой четырехэтажный дом на вершине утратившей ныне свое название Колокольной горы, куда поднимается Крепостная улица, привлекает внимание оригинальной художественной отделкой фасадов. Тяжелый угловой эркер, как бы фиксирующий эту высоту, завершен островерхим покрытием с флюгером. Он является одной из приметных высотных доминант средневековых кварталов города.
Высокие треугольные по силуэту щипцы и другие элементы декоративного наряда фасадов заимствованы архитектором из палитры мастеров шведско-немецкого Возрождения. Известный далеко за пределами Выборга, богатый купец Эмиль Буттенгофф – «торговец заграничными сигаретами и винами» - не скупился на богатый декор своего дома, служивший в известной мере рекламой.

По проектам Ю. Блумквиста в Выборге построены:
- в 1890 году здание Выборгской сервисной компании (Прогонная 9).
- в 1890 году ресторан «для трезвенников», позже — библиотека, в наше время — административное здание на углу Красной площади (улица Ушакова, 6)
- в 1890 году ресторан "Эспланада" в одноименном парке.
- здание управления порта на улице Южный Вал, 1, в 1898—1899 годах
- в 1899—1901 годах -народная школа Репола — ныне восьмилетняя школа № 7 (Школьная площадь, 4)
- здание пожарного депо (бульвар Кутузова, 47)

Архитектор Аллан Шульман

Финский архитектор, работавший в стиле северного модерна, Аллан Карл (Вальдемар) Шульман родился 20 января 1863 в Тавастехусе (Великое княжество Финляндское).
В 1889 г. окончил Хельсинкское политехническое училище. Работал в Аргентине, Германии, Голландии, Дании и Швеции. Вернувшись на родину в 1899 году, получил заказ на постройку курорта Халила (ныне санаторий «Сосновый бор»).
С 1906 по 1932 гг. Шульман работал выборгским губернским архитектором. За эти годы он спроектировал для Выборга более десяти многоэтажных зданий в стиле национального романтизма. Также проектировал здания в Териоках (Зеленогорск) и в Куоккале (Репино). Был членом Союза архитекторов Финляндии и Выборгского отделения Союза художников. Выступал как профессиональный музыкант-дирижёр. Хоровые коллективы под его руководством выступали с успехом в Петербурге, Финляндии и за рубежом.
Скончался 6 декабря 1937 в Выборге.

Работы Аллана Шульмана
Доходный дом фирмы "Хякли, Лаллука и Ко" (1906).
Контора и квартиры филиала акционерного общества «Отсо» (1903).
Дом фирмы «Арина» (1903).
Дом купца Д. Маркелова (1903).
Дом на Агриколанкату(ул. Пушкинская ), 6 (1902).
Дом на Карьяланкату (Ленинградский проспект), 9 (1909).
Средняя школа № 11 на пл. Мюллюмяенаукио ( Школьная пл) (1912).
Доходные дома:
Морская наб., 24 (1903).
Ленинградское ш., 1 (1905).

среда, 26 ноября 2014 г.

Архитектор Карл Густав Нюстрем

Финский архитектор НЮСТРЕМ (Nystrom) Карл Густав родился 21 января 1856 года в Гельсингфорсе на территории Великого княжества Финляндского.

В 1876 году окончил Политехнический институт в Гельсингфорсе.
В 1878—1879 годах учился в Высшей технической школе в Вене.
С 1879 года преподавал в Политехническом институте. В 1895 году удостоен звания профессора. С 1896 по 1904 году трудился в качестве проректора, а с 1907 по 1910 годы возглавлял институт в качестве ректора (в 1908 году институт был преобразован в Технологический университет).
С 1892 года — академик Санкт-Петербургской Академии художеств.
Первым в Финляндии в XIX веке начал применять гранит для облицовки зданий. Использовал современные бетонные и стальные конструкции в своих постройках.
Скончался 30 декабря 1917 года в Хельсинки.
По проекту Нюстрема в Выборге были построены:
- здание Союзного банка на Пионерская ул., 2
- здание Выборгского отделения банка Финляндии на пр. Ленина, 2

вторник, 25 ноября 2014 г.

Прогонная улица дом 9

Здание расположенное на углу Краснофлотской (Harmaidenveljestenkatu) и Прогонной (Karjaportinkatu) улиц было построено в 1890 году по проекту архитектора Юхана Брюнольфа Блумквиста.

Заказчиком проекта выступала компания по производству крепких спиртных напитков Viipurin Anniskeluyhtiö (Выборгская сервисная компания). Здесь размещался ресторан для рабочих.
С 1919 года по 1940 год в здании размещались известные военизированные организации Финляндии - шюцкор и «Lotta-Svärd».
Во времена «сухого закона» (1 июня 1919 года - 5 апреля 1932 года) это здание получило прозвище «чертова церковь» («pirun kirkoksi»). Видимо потому, что компания Viipurin Anniskeluyhtiö вела здесь нелегальную торговлю спиртным.
Во время войны здание не пострадало и в советский период (с 1959 года) в нем размещался клуб Выборгского морского порта, который впоследствии трансформировался в клуб "Балтика".

Здание имеет интересное архитектурное решение и выделяется на фоне окружающей застройки. Фасады украшены элементами из натурального гранита, что придает зданию строгий вид.

Вот только штукатурка давно пооблезла.

Здание явно нуждается в косметическом ремонте.

Дом семьи Теслефф

Здание расположенное на улице Северный Вал (Pohjoisvalli) 21 было спроектировано архитектором C.A. Гульденом в 1909 году. Заказчиком строительства был Фредерик Теслефф, который также был архитектором. По его проекту в 1897 году был построен дом на улице Северный вал 11, печально известный штаб 30-го корпуса.

Фасад дома семьи Теслефф облицован мыльным (горшечным) камнем - талькохлоритом серого цвета.

Центральную часть фасада украшают полуколонны ионического ордера и мозаичные вставки. В целом фасад здания сохранился неплохо,

ровно как и фасад примыкающего к нему дома 19.

Что в совокупности составляет единый архитектурный ансамбль.

понедельник, 24 ноября 2014 г.

Железнодорожный вокзал Выборга

Железнодорожный вокзал Выборга за время своего существования пережил три рождения. Он последовательно представал перед зрителем в деревянном, гранитном и советском образе. А начиналась эта история еще в середине в XVIII века, когда решено было соединить Великое княжество Финляндское с метрополией железной дорогой. Изыскания для прокладки Финляндской железной дороги начались в 1857 году, но на первых порах дело дальше не двинулось. Через шесть лет выборгские купцы предложили построить на свои деньги ветку между Петербургом и Выборгом, но и этот проект остался на бумаге. Дело сдвинулось с мертвой точки в 1868 году благодаря стараниям и энтузиазму генерал-губернатора Финляндии графа Адгерберга. По его инициативе сейм Великого княжества решил выделить средства на сооружение железной дороги для сухопутного транспортного хода в самые отдаленные уголки России и в Западную Европу через Петербург. Источниками финансирования были названы "пошлины за винокурение и продажу питий", а также внутренний финский заем на сумму в 6 миллионов финских марок (по курсу финская марка равнялась тогда примерно одной четверти рубля). На это Александр II подписал императорский рескрипт, в котором выразил "высочайшее согласие" с доводами о значении дороги для экономики страны и края, добавив, что "к тому же очень нужна помощь народонаселению, пострадавшему от неурожаев", поскольку новая стройка дает возможность заработка большому числу вынужденно безработных. Царь "всемилостивейше повелел, чтобы означенное железнодорожное сооружение было предпринято и начато как только будут добыты для того потребные средства". Финляндская железная дорога была открыта для регулярного движения между Санкт-Петербургом и Гельсингфорсом 30 августа 1870 года. А первый железнодорожный вокзал Выборга построили в 1869 году.

Это было деревянное строение, которое располагалось ближе к мосту "Папула".

К началу XX века было решено построить новый железнодорожный вокзал, на этот раз в камне. В 1901 году был объявлен конкурс на разработку проекта здания, итоги которого были подведены в 1904 году. Всего было представлено шесть проектов.
Первый проект Готлиба Элиеля Сааринена

Второй проект Готлиба Элиеля Сааринена

Проекты
Артура Силандера и Вяйнё Кейнянена

Проект Юнга и Бомансона

Поект Армаса Линдгрена

Победил первый проект Готлиба Элиеля Сааринена, и в 1906 году архитектор Герман Гезелиус приступил к разработке строительных чертежей в ходе чего первоначальный проект претерпел некоторые изменения. Строительство началось в 1910 году, а в 1913 новый железнодорожный вокзал Выборга был открыт.

Вокзальный комплекс состоял из трех корпусов. Два из них, обращённые фасадами к площади, соединяла невысокая, прорезанная арками стена. Третий же корпус был расположен между путями и связан с первыми посредством тоннелей: по двум тоннелям пассажиры выходили в город, ещё один служил для вывоза багажа.

Железнодорожный вокзал Выборга всем видом говорил о своем предназначении. Форма кровли, широкая, полуциркульная арка главного входа выделяла это сооружение среди окружающей застройки. В отделке фасада вокзала использовался красный финский гранит. Две пары гранитных медведей, поднятые на уровень второго этажа, стояли по обе стороны от входа. За ними располагались женские фигуры. Это прекрасное сооружение входило в список памятников мирового зодчества. Помимо высоких архитектурно-художественных достоинств вокзал отличался совершенством в функциональном отношении.

Железнодорожный вокзал Выборга олицетворял собой начало новой эпохи - эпохи технического прогресса и был, наряду с Выборгским замком визитной карточкой города. Открытки с видами вокзала были весьма популярны в те годы.

Интерьер вокзала

Ресторан на вокзале

Но странному существу под названием человек свойственно не только созидать, но и разрушать. Началась Вторая мировая война, которая закрыла эту страницу жизни вокзала. В конце августа 1941 года железнодорожный вокзал Выборга был взорван отступающими советскими войсками.

Советские военнопленные на разборке руин вокзала в 1942 году.

Уцелела лишь часть багажного отделения.

Какой был смысл в подобном варварстве не понятно. Должно быть сработал "синдром Герострата". А отстраивать вокзал заново впоследствии самим же пришлось.
Железнодорожный вокзал Выборга был построен в третий раз в 1953 году. Архитектура здания была выполнена в стиле провинциального сталинского ампира. Этот нарочито помпезный стиль сочетал в себе элементы барокко, ампира эпохи Наполеона и позднего классицизма, что по видимому должно было свидетельствовать о наступлении нового "золотого века".

Обилие колонн и дешевой штукатурки пришли на смену величественной гранитной облицовке предшественника о былой красоте которого можно судить сейчас лишь по зданию багажной кассы и по старым фото.

В 2006 году площадь перед вокзалом была "украшена" "эмблемой концерна Фольксваген"

на полукруглом постаменте который видимо символизирует, не больше не меньше, как Земной шар.

Этот полу-Земной шар изначально был облицован керамической плиткой но стал "облезать", в результате чего был принудительно ободран, а затем покрыт "изысканной" коричневой краской. Теперь всех прибывающих на Железнодорожный вокзал Выборга встречает такой вот "шедевр",

воскресенье, 30 ноября 2014 г.